经过与恩佐的交谈，郑锦了解到了更多信息，
除了大员岛与北线尾岛之间的主航道，以及鹿耳门航道，从外海进入台江内海原本是有10多条大小航道可进入，
但多年下来泥沙淤积，大多数航道只有舢板或许能过，稍大的船都不可能过去。
便是鹿耳门航道那边，在最高的潮位，8丈以上的福船驶入的风险也极大。
所以像奋勇号这种大船，是别想驶进台江内海了，荷兰人也一直只能依靠吃水在12尺内的船在大员港进行贸易。
此外，大员港这里还有一个较大的毛病，
那就是这里能避东北风，不能避西南风，要知道，台湾很多台风大多都是从南方来的。
大员港是巴达维亚到长崎航线的主要补给站，3000多海里的航程，靠小船不得赔死？
但其实巴达维亚的大船过来，一般是不进大员港的，他们会去不远处的澎湖列岛进行补给。
说起澎湖，如果将其也归为台湾的话，那里才是中原王朝最早对台湾进行直接统治的地方，
澎湖顾名思义，外海泊涛澎湃，港内水静如湖，实在是一个好地方，早在宋代就已正式收入中国版图。
元代时期，随着移民日益增多，设置了巡检司，到了明朝，荷兰人曾两度想占领澎湖，但因朝廷视这里为本土，自是不会答应，直接出兵将荷兰人打跑了。
不过自从清兵入关后，朝廷自然没法再管到这么一座海外的岛屿，荷兰人于是又逐渐将澎湖窃取，
历史上，直到郑成功收复台湾，才将澎湖一并收回，并在这里设立了安抚司
总之，大员港这地方，在地形上确实是易守难攻，但实在不是个合适的贸易港口。
这时，大员岛上忽然升起了浓浓的白烟，
显然，岛上的荷兰人也发现了他们，在询问是敌是友，
如果要表示没有恶意，一般会发射一门礼炮作为回复。
郑锦则没有理会，直接让人升起全部风帆，很快便将大员岛甩在了后面
回到神木县时，已是十二月末了，
照例，郑锦对今年做个总结，顺便制定明年的计划，
今年郑锦将近一半的时间，都是在闽安镇度过的，
开战前不停的修建各种防御工事，随后直到将近十月，才离开那里，
但如此付出还是值得的，凭此一战，郑家获得了诸多好处，
就东宁州本岛来说，原本由于清朝的海禁，移民愈发艰难，人口的增长仿佛到了瓶颈，
而借着闽安之战的胜利，清军活动范围收缩，郑锦便不停
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